НОВОСТИ

Прошла комплексная тренировка сил и средств областной подсистемы РСЧС.

Wed, 22 Feb 2012 07:59:00 GMT

21 февраля на территории 495 спасательного центра Южного регионального центра МЧС России была проведена комплексная тренировка по теме: «Реагирование сил и средств областной подсистемы РСЧС при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, связанных с нарушением жизнеобеспечения населения в результате ЧС». В ходе тренировки был развернут полевой лагерь по обеспечению работы оперативной группы областной территориальной подсистемы РСЧС в особый период. Работу оперативной группы департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области проверила комиссия национального ЦУКСА МЧС России под руководством генерал-майора Миронова. По окончанию тренировки председатель комиссии МЧС России генерал-майор Миронов подвел итоги комплексной тренировки и оценил работу сотрудников и спасателей Ростовской области на «хорошо».

Наконечный В.А. , 261-91-16; 8-905-452-13-90;
dpchsro14@donpac.ru

Выезд автотранспорта на лёд опасен!

Wed, 22 Feb 2012 07:01:00 GMT

Несмотря на все предупреждения спасателей, рыболовы-любители продолжают выезжать на личном автотранспорте на лёд водоемов Ростовской области, тем самым, подвергая свою жизнь опасности.
Прошлой зимой мы уже имели несколько случаев проваливания автомобилей и мотоциклов под лед.
Так, например 19 февраля 2011 г. спасателями Пролетарского поисково-спасательного подразделения подняты тела двух утонувших рыбака, которые провалились под лед на автомобиле «ВАЗ -2104».
3 марта 2011 г. на лед Веселовского водохранилища выехал автомобиль «ВАЗ-2107». Через несколько метров машина провалилась в полынью и пошла ко дну. Спасателям понадобилось 2 минуты, чтобы на лодке «Казанка-6» подобраться к краю полыньи и спасти двух рыбаков. Пострадавшие сумели самостоятельно выбраться из тонущего автомобиля и держались на поверхности воды, ожидая помощи спасателей
3 марта 2011г на реке Маныч в районе Юловской балки утонул мужчина. Двое рыбаков выехали на лед на мотоциклах, однако попали в торос, и мужчины вместе с мотоциклами пошли ко дну. Одного пострадавшего успели спасти очевидцы, второго рыбака (1954 г.р.) спасти не удалось.
Структура ледового поля непостоянна. Под действием течений и ветровых нагрузок, на поверхности льда образуются опасные участки: полыньи и трещины. Попадая на такие участки автотранспорт, моментально уходит под воду, люди находящиеся внутри не всегда имеют возможности выбраться наружу. Другую опасность представляют собой участки, где пролегают пути движения морских судов. В настоящее время очень активно работают ледоколы для провода судов по замерзшим акваториям. Ледовое поле в таких местах находится в постоянном движении и периодически разрушается, что представляет опасность проваливания под лёд.
Спасатели области предупреждают: ВЫЕЗД НА ЛЁД АВТОТРАНСПОРТА КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЁН!

Наконечный В.А. , 261-91-16; 8-905-452-13-90;
dpchsro14@donpac.ru

Спасатели устроили рейд не пустили на лед почти 100 автомобилей.

Mon, 20 Feb 2012 08:13:00 GMT

На прошедшей неделе спасатели Ростовской областной поисково-спасательной службы во внутренних водах и территориальном море РФ провели 113 профилактических рейдов, в результате которых со льда водоемов были удалены 178 рыбаков и 97 автомобилей. Только на одном Веселовском водохранилище удалось предотвратить выезд на лед более 70 автомобилей.
«За эту неделю мы смогли остановить 150 любителей подледного лова, которые управляемые не разумом, а пресловутым «рыбацким азартом», пытались выехать на автомобилях на лед Веселовского водохранилища, что могло бы окончиться очень печально» - рассказывает начальник Веселовского поисково-спасательного подразделения Юрий Журавлев.
Спасатели напоминают, что примеров, когда азарт может обернуться большой бедой, немало. Так, 25 января на Веселовском водохранилище возле хутора Русский Пролетарского района утонул рыбак. Мужчина был любителем зимней рыбалки, поэтому, как только водоем замерз, он с друзьями отправился удить рыбу. Неокрепший лед проломился под весом рыбака. Как рассказывают очевидцы, в холодной воде мужчина продержался недолго и ушел на дно, практически на глазах у своих товарищей, до того, как к нему подоспела помощь.
Справочно: 12 февраля 2011 года во время рыбалки произошел- отрыв льдины с 44 рыбаками и всей техники которая находилась вместе с ними на льду в Дубовском районе на Цимлянском водохранилище. Для спасения рыбаков было задействовано более 50 человек спасателей и техники. И благодаря оперативности и профессионализму спасателей никто из рыбаков не пострадал. Все благополучно были сняты с льдины и переправлены на берег. Среди рыбаков находилось несколько детей.

Главная задача спасателей – предотвратить беду и не оштрафовать любителей подледного лова, а убедить их соблюдать элементарные требования безопасности.
Уговоры шли порой на повышенных тонах, но подавляющее большинство рыболовов сразу соглашались с аргументами спасателей и оставляли машину на берегу. Однако, находились горячие головы, пытающиеся объехать кордоны, выставленные сотрудниками службы спасения.
Такая профилактическая работа спасателей сейчас особенно актуальна, ведь массовый выезд на лед автомобилей представляет опасность для рыболовов-любителей. Поэтому желательно оставлять машины на берегу, а не подъезжать на машине прямо к лунке. Это очень опасно.
Спасатели обращаются к жителям Ростовской области с предупреждением: не выхолить на лед водоемов в период оттепели, осадков и ледохода. Помните - пренебрежение основными мерами предосторожности может привести к трагедии!

Юнда М.В.., 261-91-16
dpchsro14@donpac.ru

На Дону спасли рыбака.

Mon, 20 Feb 2012 07:13:00 GMT

19 февраля в 14.33 на реке Дон в г. Азов (район высоковольтной линии) спасателями области спасен рыбак мужчина 1960 г.р.
Вчера в воскресенье в 14.33 на Азовскую спасательную станцию от очевидца поступила информация, о том, что в районе высоковольтной линии, на реке Дон, провалился под лед рыбак. Спасатели быстро и оперативно прибыли на место происшествия, увидели мужчину, который находился в полынье и подавал сигналы о помощи. При помощи «конца Александрова» спасатели вытащили пострадавшего из полыньи, доставили его на спасательную станцию, обсушили, обогрели, растерли. Замерзшего рыбака на спасательной станции напоили горячим чаем. От медицинской помощи отказался. После разъяснительной беседы по правилам поведения на льду пострадавший мужчина был отправлен домой.
Спасатели обращаются к жителям Ростовской области с предупреждением: не выхолить на лед водоемов в период оттепели, осадков и ледохода. Помните - пренебрежение основными мерами предосторожности может привести к трагедии!

Наконечный В.А. , 261-91-16; 8-905-452-13-90;
dpchsro14@donpac.ru

Итоги деятельности областной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, выполнения мероприятий гражданской обороны 2011 года и постановка задач на 2012 год.

Fri, 17 Feb 2012 06:52:00 GMT

17 февраля 2012 года в 11.00 в зале камерной музыки Ростовского областного музыкального театра состоялось «Подведение итогов деятельности областной подсистемы РСЧС (единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций) за 2011 год и постановка задач на 2012 год».

Совещание проводилось под руководством вице губернатора Ростовской области С.И. Горбань
В заседании приняли участие; первый заместитель начальника Южного регионального центра МЧС России полковник Р.В. Киреев, начальник ГУ МЧС России по Ростовской области генерал-майор В.Б. Шкареда, директор департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области С.П. Панов и начальники управлений, специалисты ГО областных служб, начальники управлений и отделов по делам ГО и ЧС муниципальных образований, руководители структурных подразделений и сотрудники отделов департамента, руководители и сотрудники подведомственных департаменту государственных учреждений.
В докладе директор департамента С.П. Панов подвел итоги деятельности департамента и подведомственных ему учреждений в 2011 году, а также были поставлены задачи на 2012год.
Справочно: В 2011 году государственным учреждением Ростовской области «Ростовская областная поисково-спасательная служба» были создан еще один поисково-спасательный отряд (отряд быстрого реагирования), расположенный в Песчанокопском районе. Сейчас в состав областной службы входит 9 поисково-спасательных отрядов.
Чем запомнился 2011 год, и каких результатов нам удалось достичь?
В прошедшем году на территории области произошло 9 чрезвычайных ситуаций, из них: 4 ЧС техногенного характера, 2 ЧС природного характера, 3 ЧС биолого-социального характера.
В результате возникновения чрезвычайных ситуаций погибло 4 человека, пострадало 64 человека.
Наиболее значимыми чрезвычайными ситуациями по масштабам были:
12 февраля - отрыв льдины с 44 рыбаками в Дубовском районе на Цимлянском водохранилище;
12 июля - ДТП на автотрассе Ростов-Таганрог, в котором погиб 1 и пострадало 17 человек;
26 - 30 июля - возникновение крупного лесного пожара в Обливском районе.
В прошедшем году одним из самых сложных участком нашей совместной деятельности, была организация тушения лесных пожаров.
Резкий рост числа таких пожаров в летний период потребовал значительного напряжения от всех служб, пришлось привлекать к работе по их ликвидации значительные силы и средства, в том числе население и волонтеров.
Только своевременное оперативное реагирование и создание мощной группировки сил и средств (708 чел., 145 ед. техники) позволило ликвидировать крупный лесной пожар в Обливском районе и избежать серьезных потерь, в том числе не допустить перехода лесного пожара на хутора Лобачев, Киреев, Попов, Глухомановский.
Ликвидация лесного пожара в Обливском районе получила высокую оценку со стороны Правительства области. 204 участника ликвидации пожара награждены благодарственными письмами Губернатора области. 10 человек награждены медалями МЧС России.
На сегодняшний день общая численность спасателей в области составляет 897 человек, все из них аттестованы.
В 2012 году, в соответствии с Областной программой, планируется создание ещё одного отряда в Константиновском районе.
Большие задачи в прошедшем году были возложены на департамент по обеспечению безопасности населения на водных объектах, как в период ледостава, так и в купальный сезон.
В 2011 году на водных объектах Ростовской области погиб 104 человек, в том числе 20 детей. В сравнении с 2010 годом количество погибших снизилось на 30%, в том числе детей на 59% (в 2010 году погибло 148 человек, из них 49 детей).
На водоёмах области спасено 280 человек, из них 49 детей. 207 чел. спасено областными и 41 чел. муниципальными спасателями. Такую положительную динамику мы должны сохранить и в текущем году.

Закончился учебно-методический сбор награждением вице-губернатором Ростовской области С.И. Горбань спасателей и пожарных ведомственными наградами МЧС России за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм провяленные при тушении крупного лесного пожара в Обливском районе. Начальник ГУ МЧС России по Ростовской области В. Б. Шкареда наградил почётными грамотами руководителей и специалистов органов управления ГОЧС, взаимодействующих территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций по итогам 2011 года.

Наконечный В.А., 232-49-32; 8-905-452-13-90
dpchsro14@donpac.ru

С ухудшением погодных условий у спасателей области работы прибавилось.

Thu, 16 Feb 2012 08:32:00 GMT

15 февраля в 08.40 г. Таганрог, пересечение ул. Александровская и пер. Гоголевский произошло ДТП: Водитель микроавтобуса «Хендай-Каунти», при левом повороте с пер. Гоголевский на ул. Александровская совершил боковое столкновение с автобусом «Мерседес». На момент столкновения в микроавтобусе «Хендай-Каунти» находились - 10 – 12 человек (из них двое пострадало) и в автобусе «Мерседес» - около 60 человек (пострадавших нет). Все пострадавшие госпитализированы в БСМП г. Таганрога.

15 февраля в 10.57 на пульт дежурного ЕДДС 112 поступило сообщение о том, что на 983км автодороги М-4 «Дон» Красносулинский район Пролетарское сельское поселение водитель автомобиля «ВАЗ 2107» на скользкой дороге не справился с управлением и допустил столкновение с микроавтобусом «Фольксваген». Пострадавших нет. Для технической ликвидации последствий ДТП привлекался расчет спасателей Красносулинского района.

15 февраля в 12.46 на пульт дежурного ЕДДС 112 от пассажира поступило сообщение о том, что произошло ДТП с участием пассажирского автобуса в п. Крутобережный, Мартыновского района (Большеорловское сельское поселение) следовавшего рейсом Б. Орловка – г. Москва через г. Таганрог. Автобус «Неоплан» принадлежащий «Югтехтрансу» (водитель 1967г.р.) на скользкой дороге лег на правый бок в районе п. Крутобережный Мартыновского района. В автобусе находилось 7 пассажиров и 2 водителя. Четыре пассажира с различными травмами тяжести госпитализированы в Б-Орловскую больницу (из них один – госпитализирован, 3 назначено амбулаторное лечение). На месте ДТП работали спасатели поисково-спасательной службы Мартыновского района, которые оказали помощь пострадавшим. После чего спасатели при помощи крана поставили автобус на колеса и оказали помощи в его эвакуации.

15 февраля в 14.47 на 69 км автодороги Семикаракорск – Красноармейский Мартыновское сельское поселение Мартыновский район, водитель 1983г.р., управляя автомобилем «Хундай Getz» , на скользкой дороге не справившись с управлением, слетел с трассы, после чего автомобиль ударился в дерево. В результате столкновения пострадал пассажир. Для выполнения работ по деблокированию пострадавшего пассажира и передачи его работникам скорой помощи привлекался расчет спасателей Мартыновского района.
15 февраля в 18.39 на 192 км автодороги Ростов – Волгодонск в Волгодонском районе в результате выезда на встречную полосу легкого автомобиля «ВАЗ 21150» произошло лобовое столкновение со встречным автомобилем «ГАЗ 2705» (Газелью). В результате аварии погибли водитель и пассажир в легковом автомобиле. Водитель «ГАЗ 2705» получил травмы различной степени тяжести. Для деблокирования погибших и ликвидации последствий ДТП привлекался расчет спасателей г. Волгодонска.

15 февраля в 18.00 на 1-м км автодороги Красный Сулин – М-4 Дон около н.п. Пролетарка в Красносулинском районе водитель «Шевроле Овео» 1955 г. р., не справился с управлением и допустил столкновение с грузовым автомобилем «ДАФ». (водитель 1958 г. р. не пострадал). Водитель «Шевроле Овео» погиб на месте. Для деблокирования погибшего водителя и ликвидации последствий ДТП привлекались спасатели Красносулинского района.

Наконечный В.А. , 261-91-16; 8-905-452-13-90;
dpchsro14@donpac.ru

Осторожно - гололед!

Wed, 15 Feb 2012 11:45:00 GMT

14 февраля в 14:10 в Миллеровском районе на автомобильной дороге М-4 «Дон» (846 км) водитель грузового автомобиля «МАН» не справился с управлением и допустил опрокидывание больше груза. Для ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия привлекались спасатели аварийно-спасательного формирования Миллеровского района, которые помогли в уборке автомобиля с проезжей части, при помощи спецоборудования срезали крепление отбойника. Водитель от госпитализации отказался.
15 февраля в 02:15 в Шолоховском районе на автомобильной дороге Вёшенская – Дударевка водитель 1991г.р. не справился с управлением, съехал с дороги в снежный занос. Для ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия привлекались спасатели Вёшенского поисково-спасательного подразделения, которые вытащили транспортное средство на автомобильную дорогу. Водитель и пассажир не пострадали.

Наконечный В.А. , 261-91-16; 8-905-452-13-90;
dpchsro14@donpac.ru

Вода ошибок не прощает!

Sat, 11 Feb 2012 11:09:00 GMT

Истинные ценители знают, что зимняя рыбалка - это песня. Большинство мужчин оставили мягкие диваны, забросили пульты от телевизора и отправляются покорять ледяные просторы водоемов области. Фанаты рыбной ловли будут бурить лунки, не замечая в азарте 20-ти градусного мороза, и получать от клева огромное удовольствие. И как сами говорят заядлые рыбачки: «Зимняя рыбалка - это романтика, это-песня. Это белое, слепящее глаза, солнце, отражающееся в ледяной крошке. Это колючий ветер, бьющий в лицо. Это когда не замечаешь посиневшие от холода пальцы на руках, сильного обжигающегося февральского ветра. Потому, что зимняя рыбалка - удовольствие для настоящих мужчин, которые не боятся отморозить себе все на свете, просидев на алюминиевой табуретке полдня в ожидании улова».
Но каждый рыбак в душе боится только одного, провалиться под лед!
Рассмотрим средства индивидуальной защиты.
1.   Первейшее - это здравый смысл.
2.   Спасалки.
Спасалки - это две пластиковых рукоятки с острыми металлическими шипами. Если рыболов провалится, то, крепко сжав в ладонях рукоятки, втыкая шипы в лед перед собой, он постепенно и без особого напряжения вытянет себя из полыньи. Согласитесь, с голыми руками такую операцию проделать очень трудно. Можно смастерить "спасалки" из подручных материалов, а можно купить фабричные, которые хороши тем, что почти ничего не весят, складываются вместе так, что шипы прячутся в пазы, и не цепляются за одежду.
3.   Веревка 15 - 25м, идеально, если во время перехода Вы волочете на ней ящик/ледянки с "барахлом", а сами идете налегке.
4.   Спасательный жилет или костюм поплавок.
5.   Лыжи
6.   Шест
7.   Пешня
Желательно изготовленная собственноручно легкая "тыкалка" из заточенного арматурного прутка (~40 см длиной + ручка). Пешней надо правильно работать, на каждый шаг три удара - влево, вправо и в то место, куда встанет нога, автоматизм вырабатывается за пару рыбалок.
8.   Средства для разведения огня в герметичной упаковке (спички, сухой спирт, бумага и т.д.)
9.   Необходимо в рыбацкой одежде в кармане иметь запаянный наглухо целлофановый пакет с коробкой спичек и небольшим количеством горючего материала, как, например, сухой спирт и пр., а также сложенный в несколько раз лист бумаги. Занимает это немного места и очень поможет в случае, если промокнет одежда, разжечь костер для сушки.
10.   Сухие носки, завернутые в пару-другую ПЭ пакетов
11.   Герметично упакованный сотовый телефон.
12.   Для больших пространств: компас (GPS- навигатор) и плитка шоколада в кармане.

Какой лед бывает опасен
Признаки и места расположения ненадежного льда:
1.   Любой лед тоньше 5см. Норма - 10см на 100кг.
2.   Образование концентрических трещин со скрипящим звуком - очень опасный признак! Радиальные трещины, образующиеся с потрескиванием - тоже не хорошо, хотя и не столь опасно.
3.   Темный и/или ноздреватый лед.
4.   Лед, пробивающийся одним ударом пешни.
5.   Места выхода воды на лед.
6.   У стоков заводов или других предприятий.
7.   Где бьют ключи, впадают ручьи и реки.
8.   У берега.
9.   На течении.
10.   У зарослей камыша и тростника.
11.   Вмерзшие в лед коряги и водоросли, воздушные пузыри и трещины - потенциально опасные места, которые лучше обойти стороной.
12.   Особую опасность представляет лед, покрытый толстым слоем снега, так как вода под ним замерзает медленно и неравномерно.
13.   Будьте особенно осторожны при переходе реки ниже плотины. Там состояние льда меняется быстро, и иногда уже через 2-3 часа бывает нельзя вернуться обратно по своему следу.
Темные места на льду всегда должны вызывать подозрения и их нужно обходить, проверяя пешней. Тонкий лед или незамерзающие майны образуются в основном по 2-м причинам: или в этом месте сильное течение или летние водоросли, опустившиеся на дно, при гниении выделяют тепло. Майну видно издалека как темное пятно, совсем открытое или затянутое тонкой пленкой льда, разумеется, на большом расстоянии вокруг нее лед тонкий.
На натоптанной тропе может провалиться даже человек, особенно если тропа идет между островками камыша. Там, где гниют водоросли, температура воды намного выше, и лед в таких местах от температуры и поднимающихся газов становится рыхлым по всей его толщине. Вблизи камышей и при отсутствии течения вполне могут быть гниющие водоросли в больших количествах, и об этом нужно всегда помнить. Можно запоминать такие места летом. 6. Нужно знать также, что выходить на тонкий лед можно только тогда, когда он достигнет толщины 5 см.
Если из лунки выдавливается вода, лучше долго на ней не задерживаться, а искать новое место для рыбалки.
Как перемещаться по льду
Очень важно приучить себя не расслабляться на льду, все время помнить, что вы находитесь не на тверди земной, и что лед может подвести вас в самый неожиданный момент, особенно в начале или в конце зимнего сезона.
1.   Переходить водоем по льду только при хорошей видимости.
2.   Желательно идти группой.
3.   Первым идет опытный рыбак.
4.   Дистанция - от 5м.
5.   Идти, проверяя лед пешней.
6.   Идти скользящим шагом, не отрывая ног ото льда.
7.   Рюкзак на одном плече, если на лыжах - расстегнуть крепления и снять петли палок с рук.
8.   Спасалки - на груди или, как у детей варежки, на резинке.
9.   Лучше выходить на лед по чужим следам или там где явно виден безопасный сход.
10.   Обходить участки с темным, ноздреватым льдом.
11.   Безопасная толщина льда - 10см на 100кг.
12.   Не уходить далеко по глубокому или мокрому снегу.
13.   По первому и последнему льду всегда ходить с ДРУЗЬЯМИ

Неопытный человек никогда не должен в незнакомых местах выходить на лед первым. Первым идет опытный рыбак и через каждые 2 шага проверяет крепость льда ударами по нему пешней. Если не пробивается лед с одного удара - идти можно. Все остальные идут за ним, рассредоточившись по его следу, по зарубкам пешни, причем 1-й идущий за опытным рыбаком должен идти в 5 метрах позади него, и в таком же порядке - остальные. Если лед вдруг пробился, останавливаются все. Ищущий проход отступает, а затем идет вправо, влево, пока не найдет проход, все остальные тоже отступают и ждут, а затем в том же порядке продолжают движение. Придя на место рыбалки и уже расположившись для ловли рыбы, каждый может, пробуя лед, но только пешней отходить в любую сторону для сверления и пробивания лунок. Ходить до места рыбалки и обратно всегда нужно по набитым рыбаками тропам, коих в разных направлениях достаточно. Если есть желание отклониться вправо или влево, то обязательно нужно проверять лед пешнею. Ходить на рыбалку лучше компанией в 2-3 человека или более. На группу должна быть хотя бы 1 пешня, остальные могут иметь ледобуры. Можно ходить на рыбалку и одному, но только в знакомые места и без пешни, только с ледобуром, недалеко от берега, где всегда есть рыбаки. Уходить с рыбалки нужно по светлому времени опять же вместе со всеми, чтобы до наступления темноты успеть дойти до берега.
Если рыбак вдруг по какой-то причине остался один и без пешни, а идти до берега далеко, то нужно искать натоптанную тропу или зарубки от пешни недавно прошедшего рыбака и идти по ним, а если на льду снег, то по следам в снегу. Направление и ориентиры на своем берегу всегда известны. Идя по зарубкам во льду или следу в снегу рыбак выйдет на какую-то тропу, ведущую в нужном направлении, т.к. тропы со всех направлений всегда сходятся в основную тропу. Кстати, зарубки от пешни на льду и следы на снегу держатся недолго, дня 2, а затем засыпаются снегом или обтаивают. И если рыбак видит их и идет по ним, он точно знает, что следы свежие, недавние.
Передвигаться по тонкому льду можно только скользящим шагом, не отрывая ног ото льда. Подходить друг к другу на таком льду нельзя, может не выдержать 2-х человек, и оба окажутся в воде. Такой лед образуется в начале зимы во время его становления, а также весной у берегов. Подтаивая снизу, он становится тонким или вообще растаивает и у берегов образуются водные закраины. По такому льду нужно идти осторожно, держа рюкзак на лямке на одном плече, в случае, если провалишься, рюкзак по инерции слетит. Идти нужно на расстоянии друг от друга.
Не входите на тонкий неокрепший лед, не приближайтесь к трещинам, прорубям на льду, не собирайтесь группами на отдельных участках льда, не выходите на лед в темное время суток, при плохой видимости, не выезжайте на лед на транспорте.
Не выходить на лед в одиночку. Лучше вообще на рыбалку ездить вдвоем или в большей компании. Но коли вы приехали один, особенно на первый лед, лучше объединиться с другими рыболовами и исследовать лед вместе.
Идти по тонкому льду нужно на некотором отдалении друг от друга, а не гуськом. Лед под вашими ногами может потрескивать и покрываться радиальными трещинами. Они еще не так опасны, как трещины концентрические, возникающие со скрипящим звуком. Вот с такого места надо быстро удалиться, не отрывая ног ото льда, скользящим шагом.
На первый лед не стоит выходить без пешни - она играет роль щупа, которым вы можете проверять лед перед собой сбоку от вашей тропы. Если лед пробивается с первого удара, дальше двигаться нельзя.
Лучше передвигаться по натоптанным тропинкам. Но коли вам понадобится пройти по целине - двигайтесь с разобранным коловоротом - брошенный поперек майны, он может спасти вашу жизнь.
Лучше выходить на лед по чужим следам или там, где ясно виден безопасный сход.
По последнему льду нужно быть вдвое осторожней, не скапливаться на одном "пятачке", обходить участки с темным, ноздреватым льдом.
Первый лед в разы надежней последнего, он всегда трещит сначала, пугает, предупреждает, последний лед непредсказуем, можно стоять, ловить, потом поднять одну ногу и....оказаться в воде.
Пластиковые большие ледянки на 15 метровой веревке, весь скарб на них пристегнут резинками. Спасалки в кармане в пределе быстрой досягаемости. Ну и одежда тоже важна. Очень опасно ходить в валенках с натянутой химзащитой, если провалишься сразу намокает и тянет вниз будто гирю прицепили. Очень желательно обувь типа "РОКС", или что дороже если финансы позволяют. Причем застежки - затяжки затягивать нормально ( в итоге вода сразу не пройдет, и минут 5 имеешь поплавки на ногах)
Одежда обязательна легкая и влагонепроницаемая, как правило, в магазинах есть, но стоит от 5 тыс. рублей. Как вариант спасжилет, не дорого и сердито.
По самому первому и крайне последнему, как вариант ходить с шестом 3-4 метровым ,выбраться тогда проще простого. Еще есть рецепт. Лыжи по типу охотничьих, тонкие широкие легкие.
Ну и не пить алкоголь на льду, однозначно.

Провалился. Что делать?
ГЛАВНОЕ не терять самообладание! Каждая секунда пребывания в воде работает против Вас: намокает одежда, покидают силы, развивается температурный шок!
1.   Проваливаясь под лед, раскиньте руки и постарайтесь избавиться от лишних тяжестей. Не паникуйте!
2.   На тонком (молодом) льду не делайте резких движений (не обламывайте кромку).
3.   По последнему льду надо ударами рук обломать распадающийся лед, что бы добраться до относительно твердой кромки.
4.   Выбирайтесь, по возможности в ту сторону, откуда пришли, там - проверенный лед.
5.   Позовите на помощь (если есть кто-то рядом)!
ВАЖНО: Старайтесь не погружаться под воду с головой! Если возможно, переберитесь к тому краю полыньи, где течение не увлекает Вас под лед.
Провалившись, вы, скорее всего, окажетесь спиной к тому направлению, куда вам желательно выбираться.
Если вы достаете ногами до противоположного края провала, примите горизонтальное положение, упираясь в него ногами. Вытащите на лед сначала одну ногу, затем вторую. Перекатитесь на живот и отползайте подальше от места провала. Если майна большая, пробуем выплыть спиной. Характерно здесь то, что когда ложишься на спину, то голова, а соответственно и направление движения оказывается в сторону только что пройденного пути, т.е. точно на лед, по которому только что шел. Этот способ - очень эффективный и не требующий посторонней помощи и приспособлений.
А просто так, не пользуясь ничем, на лед вылезти практически невозможно, так как зацепиться на нем не за что. Так что самый эффективный способ - выплывать на лед на спине. Этот способ спасения на спине может применить абсолютно каждый, учитывая, что верхняя кромка льда возвышается над уровнем воды всего на 1-1,5 см, а то и вровень. Если вам удалось таким способом выбросить спину на лед, переворачивайтесь на живот и отползайте от полыньи. Если вы развернулись лицом к тому направлению, куда вам следует выбираться, ваша задача - выползти грудью на лед на столько, что бы вы могли вытащить ноги на край льда. Если есть - используйте спасалки (А они у вас ОБЯЗАНЫ быть!). Постарайтесь воткнуть их в лед как можно дальше от края провала и постепенно подтягиваясь на руках, переносите спасалки дальше и вытягивайте себя грудью на лед. Как только вы почувствуете, что можете освободить из воды ноги, вытащите ноги из воды и перекатывайтесь в сторону от полыньи и отползайте от нее по собственным следам.
Без спасалок задача становится намного сложнее, но можно, упираясь руками в лед, насколько это, возможно, раскачать свое тело, как поплавок, и выброситься на лед грудью вперед, тут же перевернуться на спину и откатиться от полыньи.
Если к Вам уже идут на помощь, а у вас есть в кармане веревка с грузом - размотай и откинь от себя хотя бы метров на 10. Не упустите второй конец! Идеально это ледянки на 15метровой веревке, шансы, что придут на помощь посторонние люди увеличиваются в разы.
Как спасти тонущего человека
1.   Действуйте решительно и быстро (но не безрассудно!), пострадавший коченеет в ледяной воде, намокшая одежда тянет его в низ.
2.   Немедленно крикните ему, что идете на помощь. Когда вы спасаете провалившегося, нужно постоянно его подбадривать.
3.   Приближайтесь к полынье ползком, широко раскинув руки.
4.   Подложите под себя лыжи, фанеру или доску, чтобы увеличить площадь опоры и ползите на них.
5.   К самому краю полыньи подползать нельзя.
6.   Бросьте пострадавшему веревку или связанные вместе шарфы, протяните ему лыжу, шест...
7.   Если Вы не один, то, взяв друг друга за ноги, ложитесь на лед цепочкой и двигайтесь к пролому
8.   Подав пострадавшему подручное средство, вытащите его на лед и ползком двигайтесь от опасной зоны
9.   В случае необходимости окажите пострадавшему первую медицинскую помощь.
Оставление в опасности - это не только свинство, но и уголовно наказуемое деяние.
Выбрался Из полыньи! Что делать дальше?
1.   Уйти от опасного места.
2.   Выжать одежду.
3.   Если поблизости есть теплое помещение: жилье, машина, обогреваемая (а хотя бы и нет) палатка - напроситься на постой любой ценой!
4.   Если поблизости нет теплых помещений - найдите место для разведения костра (ведь вы же не забыли взять с собой спички и растопку в герметичной упаковке...).
5.   Если дров (травы, бензина, и т.д.) поблизости нет - сделайте все для согревания ног! Держите в ящике (а лучше за пазухой!) сухую пару носков, упакованных в пару ПЭ пакетов. И - бегом в сторону тепла!!!
Если сухих носков нет, но есть пакеты, отожмите шерстяные носки, наденьте на босую ногу пакет, сверху - отжатый шерстяной носок, сверху еще один пакет, а потом уже обувь.
Если вы намочили всю одежду и обувь, то нужно или разжечь костер, или же спешить к любому жилищу, пустят вас промокшего везде.
Если же вы зачерпнули только полные валенки даже в мороз градусов до 15, то их можно высушить, не прибегая ни к костру, ни к жилищу, а только теплом собственного тела, не уходя даже с рыбалки. Отжал две пары носок, одел вновь и побежал на близкий островок. Из-под снега на островках или на берегу всегда торчат стебли сухой травы. Набрал пучок этой травы, вновь отжал носки, сунул пучок этой травы в валенок. Трижды отжимал носки и менял мокрую траву на сухую и меньше чем за час высушился.
Как только выберетесь из опасной зоны или вытащите из нее спасенного, нужно предпринять все возможное, чтобы вернуть телу тепло - растереть кожу, если это возможно - переменить одежду на сухую или как следует отжать мокрую, напиться горячего чаю.
Хорошо помогает смесь сухого красного вина с горячим чаем - пару ложек вина на термос вполне достаточно.
Если все-таки сподобились и влетели, не страшно, мокрая одежда покрывается коркой льда, если двигаться - тепло и комфорт приемлемый, другое дело ноги, в сапоги натекает вода и такое ощущение. что идешь по льду босиком, "ласты" отморозить - легко. По этому с собой нужно иметь запасные шерстяные носки и 4 полиэтиленовых пакета - майки. На босую ногу одеваем сухой носок (можно одолжить у товарища с его ног) и сверху пару пакетов, плотно и в сапог, носок остается сухим и не впитывает воду из сырого вкладыша сапога, нога быстро согревается.
Едем по льду на машине
Призывать не ездить, бесполезно. И если вы все же решились на столь рискованный поступок, то существуют некоторые правила перемещения по льду на автомобиле.
Правил несколько:
•   Никогда не надо ехать по чужой колее ( только в случае крайней необходимости) На льду частенько образуются трещины, они не прямолинейны и подмерзают за день - два, но образуются своего рода языки, зоны ослабленного льда. Первая или сто первая машина идущая перед вами по колее, ломает такой язык, но сама пролетает его, и это уже ваша доля.
•   Лед всегда неоднороден по своей толщине, там где дно неровное и есть тяга - теплая донная вода истончает лед своеобразными пятаками. Эти опасные места надо просто знать, то есть кататься по ледяному полю не от кучи к куче, а обдуманно. Если вы все таки попали на опасный участок льда, пробурите серию лунок и промерьте лед по предполагаемому маршруту.
•   Всегда "слушайте" лед, под машиной он всегда гудит, есть гул не правильный, издаваемый льдом испытывающим критическую нагрузку. дело это субъективное, но проще остановиться и пробурить , померить лед. К слову - лед в 20 см смело держит буханку!
•   Не возите с собой пьяных друзей, если рыбалка с ездой по льду - пить только на берегу, после рыбалки.
•   Если вы передвигаетесь на двух дверной Ниве и вам страшно (бывает и так если в машине больше двух человек, а двери всего две), откройте багажник и пусть на его край сядет третий-четвертый пассажир, ноги свисают, не страшно, за, то есть ответственность за жизнь пассажира.
•   Первый враг водителя на льду - это снежный буран, следы на льду заметает мгновенно, можно потерять дорогу, залететь в торосы, или перемет из снега, нужна лопата, веревка, и готовность копать - толкать до посинения.
Если, не дай Бог, машина попала в промоину или трещину, немедленно открывайте на полную ширину двери и покидайте машину, держа под контролем ситуацию и всегда стараясь помочь другим! Машина погружается (если попала в трещину и лед расходится) около 2 мин.
При правильной и спокойной эвакуации можно избежать жертв! Если в полынью, то быстрее - около 30 сек. В этой ситуации отплывайте максимально дальше от машины!
Вода ошибок не прощает!


Наконечный В.А. , 261-91-16; 8-905-452-13-90;
dpchsro14@donpac.ru

Спасатели Ростовской области подвели итоги деятельности за 2011 год.

Wed, 08 Feb 2012 10:49:00 GMT

7 февраля 2011года в 11.00 на улице Горького, 147 в 11.00 состоялось подведение итогов деятельности департамента, органов местного самоуправления по выполнению полномочий в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности и безопасности на водных объектах в 2011 году и задачах на 2012 год» с руководителями министерств и ведомств Ростовской области, председателями комиссий по чрезвычайным ситуациям и противопожарной безопасности, руководителями отделов и управлений ГОЧС муниципальных образований области.
В ходе совещания были подведены итоги деятельности по выполнению возложенных задач Федеральным законодательством на муниципальные образования нашей области по вопросам гражданской обороны, защиты населения и территорий от ЧС, обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах, уточнены задачи на 2012 год.
Подведение итогов прошло под руководством заместителя Губернатора Ростовской области – руководителя аппарата Правительства Ростовской области В.В. Артемова. С докладом: «Об итогах деятельности департамента, органов местного самоуправления по выполнению полномочий в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности и безопасности на водных объектах в 2011 году и задачах на 2012 год», выступил директор департамента по предупреждению и ликвидации ЧС Ростовской области С.П. Панов.
По обмену опытом выступили председатели комиссий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности городов и районов.
В конце подведения итогов, особо отличившиеся сотрудники и специалисты органов управления ГОЧС городов и районов, по итогам года были награждены наградами, ценными подарками и почетными грамотами

Справка:
Чем запомнился 2011 год и каких результатов нам удалось достичь?
В прошедшем году на территории области произошло 9 чрезвычайных ситуаций, из них: 4 ЧС техногенного характера, 2 ЧС природного характера, 3 ЧС биолого-социального характера.
В результате возникновения чрезвычайных ситуаций погибло 4 человека, пострадало 64 человека.
Наиболее значимыми чрезвычайными ситуациями по масштабам были:
12 февраля - отрыв льдины с 44 рыбаками в Дубовском районе на Цимлянском водохранилище;
12 июля - ДТП на автотрассе Ростов-Таганрог, в котором погиб 1 и пострадало 17 человек;
26 -30 июля - возникновение крупного лесного пожара в Обливском районе.
В прошедшем году одним из самых сложных участком нашей совместной деятельности, была организация тушения лесных пожаров.
Резкий рост числа таких пожаров в летний период потребовал значительного напряжения от всех служб, пришлось привлекать к работе по их ликвидации значительные силы и средства, в том числе население и волонтеров.
Только своевременное оперативное реагирование и создание мощной группировки сил и средств (708 чел., 145 ед. техники) позволило ликвидировать крупный лесной пожар в Обливском районе и избежать серьезных потерь, в том числе не допустить перехода лесного пожара на хутора Лобачев, Киреев, Попов, Глухомановский.
Ликвидация лесного пожара в Обливском районе получила высокую оценку со стороны Правительства области. 204 участника ликвидации пожара награждены благодарственными письмами Губернатора области. 10 человек награждены медалями МЧС России.
На сегодняшний день общая численность спасателей в области составляет 897 человек, все из них аттестованы.
В 2012 году, в соответствии с Областной программой, планируется создание ещё одного отряда в Константиновском районе.
Большие задачи в прошедшем году были возложены на департамент по обеспечению безопасности населения на водных объектах, как в период ледостава, так и в купальный сезон.
В 2011 году на водных объектах Ростовской области погиб 104 человек, в том числе 20 детей. В сравнении с 2010 годом количество погибших снизилось на 30%, в том числе детей на 59% (в 2010 году погибло 148 человек, из них 49 детей).
На водоёмах области спасено 280 человек, из них 49 детей. 207 чел. спасено областными и 41 чел. муниципальными спасателями. Такую положительную динамику мы должны сохранить и в текущем году.
Органы местного самоуправления предпринимают определенные меры по обеспечению безопасности своих жителей, но они не всегда приносят положительные результаты. В этом наверно и кроется причина того, что в январе 2011 года на водоемах области утонуло 5 чел., в том числе провалились под лед в Таганрогском заливе и утонули 3 малолетних детей.

Основные задачи, стоящие перед нами в 2012 году, решение которых необходимо для дальнейшего совершенствования и развития областной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций:
1. Продолжить работу по созданию и оснащению 19 пожарных частей государственного казенного учреждения Ростовской области «Противопожарная служба Ростовской области».
2. Продолжить работу по реализации Областной долгосрочной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области на 2007-2012 годы», в том числе по созданию и оснащению спасательным оборудованием еще одного отряда быстрого реагирования в составе государственного казенного учреждения РО «Ростовская областная поисково-спасательная служба».
3. Повысить эффективность профилактических мероприятий по предупреждению несчастных случаев с людьми на водных объектах.
4. Организовать выполнение комплекса мероприятий по подготовке Ростовской области к паводковому и пожароопасному периодам 2012 года.
5. Организовать работу по повышению профессионального уровня диспетчеров и технического оснащения ЕДДС в рамках реализации проекта создания системы «112» Ростовской области.
6. Подготовиться к комплексной проверке органов исполнительной власти Ростовской области по вопросам осуществления мероприятий гражданской обороны и мероприятий по защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, проводимой ЮРЦ МЧС России (ноябрь 2012 г.).
7.Обеспечить безопасность населения в период проведения выборной компании 2012 года, празднования 75 - летия образования Ростовской области, а так же других массовых мероприятий.

Наконечный В.А., 261-91-16; 8-905-452-13-90
dpchsro14@donpac.ru

Суровое испытание аномально-холодной погодой.

Mon, 06 Feb 2012 09:09:00 GMT

В соответствии с сообщением Ростовского гидрометцентра в период с 7-9 февраля по территории Ростовской области и в г. Ростове-на-Дону сохранится аномально-холодная погода. Температура воздуха ожидается ночью -19…-24°, при прояснениях до -30°; днем -14…-19°, что ниже климатической нормы на 10-13°.
В условия аномально-низких температур может возникнуть угроза увеличения количества ЧС и происшествий, связанных с обрывом линий электропередач и их перегрузкой, гидроударами в системах теплоснабжения, пожарами в домах с печным отоплением, повреждением в системах домового газового оборудования.
Департамент по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области обращается к населению с предупреждением о необходимости соблюдения мер безопасности в холодный период!
При аномально низких температурах воздуха во избежание переохлаждения и обморожения рекомендуется без необходимости не выходить на улицу, избегать пребывания на улице детей и домашних животных.
Основными факторами риска обморожения являются: тесная и влажная одежда и обувь, проблемы с сосудами, алкогольное опьянение, а также слабость и переутомление.
Чтобы избежать переохлаждения: одевайтесь многослойно - прослойки воздуха удерживают тепло; носите теплые стельки и шерстяные носки - они впитывают влагу, оставляя ноги сухими; не выходите на мороз без теплых варежек, головного убора и шарфа; необходимы постоянные активные движения.
В случае переохлаждения или обморожения немедленно обращайтесь за медицинской помощью.
Первая помощь при обморожении:
прежде всего, необходимо согреть обмороженный участок тела; восстановить кровообращение путем отогревания, массирования кожи до покраснения (если нет обморожения). Необходимо принять теплые напитки: чай, молоко, бульон. Пострадавший должен находиться в тепле.
Не перегружайте сети электрическими приборами! Следите за исправностью электроприборов, печей и дымодохов

В связи с сохранением аномально-холодной температуры воздуха прогнозируется возникновение аварий на объектах тепло -,водо- и электроснабжения.
Возможно увеличение количества пожаров в жилых помещениях, причинами, возникновения которых может стать нарушение правил устройства и эксплуатации газового и электрооборудования, неосторожное обращение с открытыми источниками огня, а также использование неисправных и кустарного производства обогревательных приборов.
Возможно увеличение числа пострадавших людей от переохлаждения и обморожения.

Наконечный В.А., 261-91-16; 8-905-452-13-90
dpchsro14@donpac.ru

В преддверии выходных, спасатели предупреждают об опасности зимней рыбалки!

Sat, 04 Feb 2012 07:00:00 GMT

С начала ледостава на реках области уже утонули 6 человек, 5 из них- дети. Трагедии случились в Пролетарском, Мартыновском, Тарасовском районах и городе Новочеркасске. Спасатели заявляют, несмотря на установившуюся аномально холодную погоду, водоемы региона опасны для массового скопления людей. В специальные рейды – объяснить рыбакам правила поведения на льду – они выходят каждый день.
Владимир Скомарохов, руководитель Ростовской областной поисково-спасательной службы во внутренних водах и территориальном море РФ: «Лед вроде бы достаточно толстый, но за счет того, что он формировался во время обильного снегопада, он получился очень рыхлый. И по прочности такой лед размером в 15 сантиметров такой же, как и 2-3 сантиметра».
Рыбакам спасатели вручают памятки «Как вести себя на льду». Они могут только призвать людей быть аккуратными. Штрафовать за выход на лед – это уже работа полицейских. В эти выходные рейды пройдут по местам активной рыбалки на Веселовском, Цимлянском водохранилищах и на реке Дон. Главная задача –предупредить рыбаков об опасности.

Юнда М.В., 261-91-16;
dpchsro14@donpac.ru

В Ростовской областной службе прошла аттестация спасателей.

Fri, 03 Feb 2012 13:36:00 GMT

2 февраля в г. Новошахтинске проводилась аттестация вновь принятых спасателей и пожарных частей г. Новошахтинска аттестационной комиссией ДПЧС РО. Проверялись знания работы с аварийно-спасательным оборудованием, теоретические знания, физическая подготовка
Спасательная служба в нашей Ростовской области престижна, почетна и востребована. На сегодняшний день общая численность спасателей в области составляет 897 человек, все из них аттестованы.На одно вакантное место спасателя рассматривается заявления 5-7 кандидатов. В своей службе спасатели преодолевают огромные физические и психологические нагрузки. Можно ли привыкнуть к страданиям и гибели людей? Медики давно занимаются этой проблемой, потому что просто так это не проходит. Такие стрессы постоянно накапливаются, нанося вред здоровью.
Спасатели помнят каждую спасенную ими жизнь. Каждая новая история – это новая боль, новые переживания. Чужое горе становится твоим.
Наверное, в этом и заключается смысл профессии спасателя – быть готовым разделить чужую боль и сделать все возможное и невозможное, чтобы преуменьшить её.
Но стать спасателем – это только начало, важно удержать и улучшить свою квалификацию. 1 раз в 3 года каждый спасатель должен подтвердить свою классность, т.е. степень подготовки. Кстати, ее у профессионалов три.
В учебном классе спасатели сдавали теоретическую подготовку. А она касалась действий при проведении поисково-спасательных работ, использования гидравлического специального инструмента « Спрут». Для каждого экзаменуемого обязательным условием являлось умение оказать пострадавшему первую медицинскую помощь. Поэтому во время аттестации пришлось накладывать шины на место условного перелома, останавливать кровь резиновым жгутом, накладывать первичную повязку.
Практический зачет, а это - развертывание аварийно-спасательного инструмента, для спасателей, стал самым ответственным. Ведь он показал, насколько парни готовы применить свои навыки в различных чрезвычайных ситуациях.Сегодня Ростовская областная служба - это сверхсовременное, имеющее высококвалифицированные кадры формирование.
В тот же день на базе Новошахтинского поисково-спасательного отряда состоялся сбор начальников поисково-спасательных отрядов Ростовской области для проведения занятий и подведения итогов работы службы за прошедший месяц. На общем сборе присутствовал заведующий сектором подготовки и обучения аварийно-спасательного формирования и населения департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области А.В. Король.

Наконечный В.А., 232-49-32; 8-905-452-13-90
dpchsro14@donpac.ru

Внимание! Рыбаки на льду.

Fri, 03 Feb 2012 11:15:00 GMT

Приближаются выходные дни, большинство жителей Ростовской области будет выезжать на зимнюю подледную рыбалку. Поэтому спасатели области просят соблюдать рыболовов основные меры безопасности на льду.
Их немного. Все они проверены жизнью и строятся на долголетнем опыте. А их значение так велико, что за небрежение ими порой приходится расплачиваться здоровьем, а то и самой жизнью. Поэтому мерам безопасности на льду посвящается отдельная глава. Каждый рыболов-зимник должен знать их назубок.
Так же были отмечены случаи, когда взрослые, пренебрегая правилами безопасности, выходят на лед, чем показывают дурной пример детям. В период ледостава множество любителей подледного лова теряют бдительность, собираясь большими группами в одном месте. И тогда, любимое занятие может обернуться для них бедой. Нередки в период ледостава и случаи выезда на неокрепший лед водителей – экстрималов на своих автомобилях, что также может привести к трагедии.
Примеры:
Так, 12 февраля 2011 года произошел отрыв льдины с 44 рыбаками в Дубовском районе на Цимлянском водохранилище. Только благодаря спасателям области все рыбаки были сняты с льдины, и обошлось без жертв.
- на реке Северский Донец в районе железнодорожного моста в 15 м от берега провалился автомобиль «Тойота-Королла». В автомобиле находились 3 человека. Все находившиеся в машине сумели выбраться самостоятельно из машины. Прибывшие спасатели оказали им первую медицинскую помощь, после чего передали их сотрудникам скорой помощи

Что же это за меры? Они на практике проверены бывалыми рыболовами и тщательно систематизированы во многих пособиях по любительскому и спортивному рыболовству. Избегая пространной их характеристики, здесь приводится лишь перечень самых необходимых мер безопасности, соблюдение которых оградит человека, ступившего на лед, от крупных неприятностей даже в опасных ситуациях.
1.На тонкий, неокрепший лед выходить нельзя. Случайно попав на тонкий лед, отходите назад скользящими осторожными шагами, не отрывая ног ото льда.
2.Прочный, безопасный лед - это лед прозрачный, толщиной не менее 4—5 см. Молочный белого цвета лед вдвое слабее прозрачного. Самый опасный — ноздреватый лед, образовавшийся из смерзшегося снега.
3.Лед всегда слабее вблизи топляков, свай, тростника и на течении.
4.В оттепель после первых морозов лед становится тонким. Особенно опасен тонкий лед, припорошенный снегом.
5.Над большими глубинами лед образуется позднее и поэтому он менее прочен, а значит, и опасен тогда, когда кругом на средних глубинах он достаточно надежен.
6.В озерах родниковые ключи иногда встречаются на больших глубинах: лед над ними опасен.
7.В устьях речек и ручьев лед часто бывает ненадежным в течение всей зимы.
8.Под мостами, в узких протоках между широкими плесами и между островами лед часто бывает опасным даже в середине зимы. Весной по льду в этих местах ходить нельзя.
9.Не выходите на неокрепший лед в одиночку, а вдвоем или втроем. Однако идти всем рядом нельзя. Лучшее расстояние -2 - 3 м друг от друга. По последнему льду не следует ходить и гуськом. Там, где пройдет один, - второй может провалиться.
10.Выходя на лед, обследуйте (прощупайте) его впереди себя пешней. Лед, который пробивается пешней с одного удара — опасен.
11.Идя по неокрепшему льду, держите ящик на одной лямке: в случае нужды, так легче от него освободиться.
12.Не собирайтесь на тонком льду группами.
13.Не пользуйтесь коньками на первом льду. На них можно легко въехать на тонкий, неокрепший лед или в полынью.
14.Будьте особенно осторожны при переходе реки ниже плотины. Там состояние льда меняется быстро, и иногда уже через 2-3 часа бывает нельзя вернуться обратно по своему следу.
15.Если возникла крайняя необходимость перейти опасное место на льду, завяжите вокруг пояса шнур, оставив за собой свободно волочащийся конец, около которого должен находиться товарищ. Переходить опасное место надо с большим шестом, держа его поперек тела.

Взрослые и дети, соблюдайте правила поведения на водных объектах, выполнение элементарных мер осторожности – залог вашей безопасности.
А если Вы стали очевидцем несчастного случая на водном объекте или сами попали в аналогичную ситуацию, и существует возможность сообщить о происшествии, срочно обращайтесь за помощью в Единую службу спасения по сотовому телефону 112

Наконечный В.А., 261-91-16; 8-905-452-13-90
dpchsro14@donpac.ru

Вследствии неблагоприятных погодных явлений в некоторых районах произошло отключение электроэнергии.

Wed, 01 Feb 2012 06:06:00 GMT

31 января в 21.00 в г. Таганрог произошло отключение КВЛ-72 – 6 КВ из-за повреждения в ТП-15. Без электроэнергии остались 1383 человека, 2 котельные. В 22.38 все потребители подключены по обходным каналам. В 02.05 1 февраля повреждения на ТП-15 устранены, потребители подключены по основным каналам. Задействовались 3 бригады: 8 человек, 3 автомобиля.
В тот же день в 22.20 в результате порывов ветра до 20 м/сек. произошло аварийное отключение высоковольтной линии (ВЛ - 110 КВ) в Куйбышевском районе (без света осталось 15400 чел.). В 01.18 1 февраля электроснабжение района восстановлено по обходным каналам. На высоковольтной линии ВЛ-110 КВ проводятся ремонтные работы.
В тот же день в 21.50 в г. Белая Калитва образовалось 3 порыва на стыке основной магистрали теплотрассы и отводом, в результате аварии без теплоснабжения остались 7 домов, 208 человек. Для ликвидации аварии были привлечены аварийные бригады теплосетей в количестве 15 чел. и 1 ед. техники, работающих в круглосуточном режиме. 1 февраля в 01.20. порыв устранен, подача тепла восстановлена, за исключением дома № 15 на ул. Дзержинского. В доме два этажа, два подъезда, 16 квартир. Общая численность жильцов составляет 48 человек. На данный момент ведутся работы по устранению порыва.

Наконечный В.А., 261-91-16; 8-909-410-05-50
dpchsro14@donpac.ru

В результате столкновения, водитель жигулей погиб на месте.

Mon, 30 Jan 2012 15:16:00 GMT

28 января в 21.21 в г. Таганрог на улице Москатова, 25 водитель автомобиля «ВАЗ-21074» (1990г.р.) не справился с управлением, выехал на встречную полосу и совершил столкновение с автомобилем «ВАЗ-2106», (водитель1987г.р.). Прибывшие на место происшествия спасатели аварийно-спасательного формирования г. Таганрог извлекли из автомобиля «ВАЗ-21074» пассажирку 1989г.р., которая в тяжелом состоянии была госпитализирована в БСМП г. Таганрога. Водители автомобилей от госпитализации отказались, на месте оказана медицинская помощь.

29 января в 03.26 на 888 км автодороги М-4 «Дон» в Тарасовском районе произошло столкновение автомобилей «ВАЗ 2115» и «МАЗ». Водитель автомобиля «ВАЗ 2115» водитель 1973 г.р., житель Санкт-Петербурга погиб на месте, водитель автомобиля «МАЗ» 1970 г.р., от госпитализации отказался. Для ликвидации последствий ДТП привлекался расчет спасателей Тарасовского поисково-спасательного отряда.

Наконечный В.А., 261-91-16; 8-905-452-13-90;
dpchsro14@donpac.ru

В песчаном карьере обнаружили авиабомбу времен Великой Отчественной войны.

Mon, 30 Jan 2012 07:26:00 GMT

27 января в 16.40 в Калитвенском сельском поселении Каменского района (песчаный карьер ООО «Альянс») обнаружена авиабомба времён ВОВ. На месте выставлено оцепление, отправлена заявка на разминирование.

Наконечный В.А.,261-91-16, 8 905-452-13-90.
dpchsro14@donpac.ru

Спасатели обращаются к жителям Донского края!

Fri, 27 Jan 2012 12:35:00 GMT

Уважаемые жители Ростовской области!
С наступлением морозов в Ростовской области водоемы покрылись льдом. Однако неокрепший первый лед таит в себе много опасностей. Характер льда, его толщина, прочность во многом зависят от температуры воздуха, продолжительности морозов, состава воды, скорости течения. Ровный, гладкий, однородный лед образуется на защищенной от ветра поверхности воды. Продолжительная низкая температура воздуха приводит к образованию ледостава. Ледоставом называется прочный неподвижный ледяной покров на водной поверхности. Наряду с положительными сторонами ледостав характеризуется наличием реальных опасностей. Это связано с возможностью неожиданного проламывания льда и попадания в холодную воду или под лед, в прорубь, полынью, трещину, отрыв прибрежных льдов с людьми.
Толщина льда на водоеме не везде одинакова. Тонкий лед находится у берегов, на изгибах, излучинах, около вмерзших предметов, подземных источников, в местах слива в водоемы теплых вод. Чрезвычайно опасным и ненадежным является лед под снегом и сугробами. Опасность представляют собой полыньи, проруби, трещины, лунки, которые покрыты тонким слоем льда.
Напомним, в Ростовской области уже утонули, провалившись под лед 7 человек, из них- 5 детей. Так же были отмечены случаи, когда взрослые, пренебрегая правилами безопасности, выходят на лед, чем показывают дурной пример детям.
В период ледостава множество любителей подледного лова теряют бдительность, собираясь большими группами в одном месте. И тогда, любимое занятие может обернуться для них бедой. Нередки в период ледостава и случаи выезда на неокрепший лед водителей – экстрималов на своих автомобилях, что также может привести к трагедии.
Случайно попав на тонкий лед, немедленно вернитесь на берег. Идите по своему же следу, скользящими шагами, широко расставив ноги и не отрывая их от поверхности, чтобы нагрузка распределялась на большую площадь.
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ЛЬДУ
1. Нельзя кататься и собираться группами на тонком, ещё неокрепшем льду, особенно во время оттепели.
2. Опасно выбегать и прыгать с берега на лед, когда неизвестна его прочность.
3. Во время движения по льду следует обходить места и участки, покрытые толстым слоем снега. Особую осторожность необходимо проявлять в местах, где быстрое течение, выход родниковых вод, выступают на поверхность кусты, трава.
4. При движении по водоёму группами необходимо следовать друг за другом на расстоянии 5 - 6 метров и быть готовым оказать помощь впереди идущему.
5. При переходе водоема по льду на лыжах, рекомендуется пользоваться проложенной лыжней, а при ее отсутствии, прежде чем двигаться по целине, следует отстегнуть крепления лыж и снять петли лыжных палок с кистей рук. Рюкзак или ранец необходимо взять на одно плечо. Интервал между лыжниками должен быть 5-6 метров. Идущий первым, ударами палок, проверяет прочность льда и следит за его состоянием.
6. Во время рыбной ловли нельзя пробивать много лунок на ограниченной площади и собираться большими группами. Помните, что под снегом даже в сплошном окрепшем льду можно встретить прорубь, полынью, промоину. Каждому любителю подлёдного лова жизненно необходимо иметь наготове к применению элементарные средства спасения: верёвку длиной не менее 5 метров, шест или длинную палку не менее 3 метров.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫ ПРОВАЛИЛИСЬ В ХОЛОДНУЮ ВОДУ:
1. Не паникуйте, не делайте резких движений, стабилизируйте дыхание, позовите на помощь окружающих.
2. Держите голову над водой.
3. Раскиньте руки в стороны и постарайтесь зацепиться за кромку льда, придав телу горизонтальное положение по направлению течения.
4. Попытайтесь осторожно налечь грудью на край льда и забросить одну, а затем и другую ногу на лед.
5. Если лед выдержал, перекатываясь, медленно ползите к берегу.
6. Ползите в ту сторону - откуда пришли, ведь лед здесь уже проверен на прочность.
ЕСЛИ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ:
Вооружитесь любой длинной палкой, доской, шестом или веревкой. Можно связать воедино шарфы, ремни или одежду.
Следует ползком, широко расставляя при этом руки и ноги и толкая перед собою спасательные средства, осторожно двигаться по направлению к полынье.
Остановитесь от находящегося в воде человека в нескольких метрах, бросьте ему веревку, край одежды, подайте палку или шест.
Осторожно вытащите пострадавшего на лед, и вместе ползком выбирайтесь из опасной зоны.
Ползите в ту сторону - откуда пришли, ведь лед там уже проверен.
Доставьте пострадавшего в теплое место. Окажите ему помощь: снимите с него мокрую одежду, энергично разотрите тело (до покраснения кожи) смоченными в спирте или водке руками, напоите пострадавшего горячим чаем. Ни в коем случае не давайте пострадавшему алкоголь - в подобных случаях это может привести к летальному исходу.

Уважаемые жители Донского края!
Не выходите на лёд, не подвергайте свою жизнь и жизнь своих близких опасности! Обращайте особое внимание на детей! Не разрешайте им кататься на льду.
Предупреждаем любителей зимней рыбалки, что Ваша жизнь намного дороже Вашим близким, чем две пойманных Вами рыбки!
Выезд транспорта на лёд недопустим!

Наконечный В.А.,232-49-32, 8 905-452-13-90.
dpchsro14@donpac.ru

В Пролетарском районе рыбак провалился под лед и утонул.

Wed, 25 Jan 2012 13:21:00 GMT

25 января на пульт дежурного ЕДДС поступило сообщение о том, что утром на Веселовском водохранилище возле хутора Русский Пролетарского района утонул рыбак. Мужчина был любителем зимней рыбалки, поэтому, как только водоем замерз, он с друзьями отправился удить рыбу.
На данный момент известно, что тонкий неокрепший лед проломился под весом рыбака. Как рассказывают очевидцы, в холодной воде мужчина продержался недолго и ушел на дно, практически на глазах у своих товарищей, до того, как к нему подоспела помощь.
Спасатели Пролетарского поисково-спасательного подразделения сейчас обследуют водоем и ищут его тело. В 15.40 тело погибшего рыбака водолазы подняли на поверхность.
Это первое происшествие на льду с начала 2012 года, но не единственное этой зимой. Напомним, в Ростовской области уже утонули, провалившись под лед 6 человек, из них- 5 детей. Так же были отмечены случаи, когда взрослые, пренебрегая правилами безопасности, выходят на лед, чем показывают дурной пример детям. В период ледостава множество любителей подледного лова теряют бдительность, собираясь большими группами в одном месте. И тогда, любимое занятие может обернуться для них бедой. Нередки в период ледостава и случаи выезда на неокрепший лед водителей – экстрималов на своих автомобилях, что также может привести к трагедии.
Департамент по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области в очередной раз предупреждает об опасности первого льда. И обращается к жителям Ростовской области с просьбой не оставлять детей без присмотра на льду водоемов и выучить правила выхода на лед. Вот некоторые из них:
1. С появлением первого ледяного покрова на реках, озерах и прудах нельзя использовать его для катания и переходов: молодой лед вначале тонкий, непрочный и тяжести человека не выдерживает. Любое пребывание на льду всегда таит опасность.
2. Толщина льда не везде одинакова. Он тонкий у берега, около вмерзших предметов. Наиболее опасен лед под снегом и сугробами. Опасность при перемещении по льду представляют собой полыньи, проруби, лунки, трещины, а так же места, где быстрое течение, родники; выступают на поверхность кусты, трава, впадают в водоем ручьи и вливаются теплые сточные воды. Поэтому эти опасные места необходимо обходить.
3. Установлено, что безопасной считается следующая толщина льда: для одного человека - от 7 до 10 см, для автотртанспорта-20-25 см., для массового посещения не менее 25 см.
4. Прочным льдом считается прозрачный лед с синеватым или зеленоватым оттенком.
5. При переходе по льду необходимо пользоваться уже проложенными тропами, а при их отсутствии, прежде чем двигаться по льду, следует наметить маршрут и убедиться в прочности льда с помощью палки. Если лед непрочен, издает характерные звуки - трещит, то идти по такому льду нельзя. В этом случае нужно прекратить движение вперед и возвращаться по своим следам, делая первые шаги без отрыва ног от поверхности льда.
6. Рыболовам на заметку: не собирайтесь большими группами на одном месте, максимально уменьшите количество рядом просверленных лунок, всегда имейте под рукой веревку длиной 10-12 м и шест или длинную палку.
7. В случае проламывания льда необходимо сбросить тяжелые вещи, выбраться на поверхность льда, лечь на живот, опереться на шест, лыжи или лыжные палки и ползком продвигаться к берегу. Ползти необходимо в ту сторону, откуда пришли, и где прочность льда уже проверена.

Юнда М.В.., 261-91-16.
dpchsro14@donpac.ru

Не справился с управлением на скользкой дороге, автомобиль выбросило на встречную полосу и произошло столкновение с автобусом.

Wed, 25 Jan 2012 06:12:00 GMT

Для ликвидации последствий ДТП привлекались спасатели аварийно-спасательного формирования Аксайского района, которые деблокировали пассажирку автомобиля «Москвич 2141".
24 января в 10.03 в Аксайском районе на автомобильной дороге Аксай – Ольгинская (1-й км) водитель автомобиля «Москвич 2141» (1987 г.р.) не справился с управлением на скользкой дороге, автомобиль выбросило на встречную полосу и произошло столкновение с автобусом “Higer” (1953 г.р.). Для ликвидации последствий ДТП привлекались спасатели аварийно-спасательного формирования Аксайского района, которые деблокировали пассажирку автомобиля «Москвич 2141», передали бригаде СМП для госпитализации в Аксайскую ЦРБ (по дороге пострадавшая умерла). Водители автобуса и автомобиля «Москвич» не пострадали.

Департамент по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций обращается к водителям без необходимости не выезжать на автомобильные дороги. Быть на дорогах предельно внимательными и взаимовежливыми. Не превышайте скоростной режим. Берегите свою жизнь и жизнь своих родных и близких.

Наконечный В.А., 261-91-16; 8-905-452-13-90
dpchsro14@donpac.ru

Экстренное предупреждениеоб аномально-холодной погоде в Ростовской области.

Tue, 24 Jan 2012 06:05:00 GMT

По сообщению Ростовского гидрометцентра, в период 25-29.01.2012 по территории Ростовской области и г. Ростове-на-Дону ожидается аномально - холодная погода. Температура воздуха ночью -14…-19°, при прояснениях до -25°, днем -12…-17°, что ниже климатической нормы на 10-13°.

В связи с прогнозированием аномально-холодной погоды повышается вероятность аварий на объектах тепло -, водо- и электроснабжения ЖКХ.
Департамент по предупреждению и ликвидации ЧС Ростовской области прогнозирует:
Возможно увеличение количества пожаров в жилых помещениях, причинами, возникновения которых может стать нарушение правил устройства и эксплуатации газового и электрооборудования, неосторожное обращение с открытыми источниками огня, а также использование неисправных и кустарного производства обогревательных приборов.
Возможно увеличение числа пострадавших людей от переохлаждения и обморожения.

Наконечный В.А., 261-91-16; 8-905-452-13-90;
dpchsro14@donpac.ru